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长春地铁2号线首列地铁列车运抵西湖车辆段

2019-06-26 10:25 来源:凤凰社

  长春地铁2号线首列地铁列车运抵西湖车辆段

  百度你把课堂上学生的提问搜集起来归纳研究,这些具体问题背后是哲学问题。生活中,吴笛平易近人,始终葆有年轻的心态,他对时下潮流有敏锐的捕捉力,常常与学生探讨当下的热点话题。

提出总量不足已不再是我军资源战略管理面临的主要困难,结构和质量问题日益凸显,对问题的具体表现和原因进行了深入分析。郊庙歌辞、疏奏论策、颂赞箴铭、诔碑哀吊等如何成为具有文学意义的文体?秦汉社会批判如何调整文学的基本功能?从制度需求、行政运行、社会交流和艺术审美等历史纵深中探讨,分析其作为帝制建构、思想表述和社会交流媒介的基础功能与附加意义,有助于理解秦汉何以成长出分工不同的文学样式,形成体系有别的文学认知。

  该报告日文版于2014年初在日本出版发行,受到了日本读者广泛关注。国家公园体制试点的核心目标是实现对自然资源的科学管理和合理利用,即在充分发挥涵养水源、调节气候等生态功能的前提下,让国家公园更好地为人类服务。

  在前苏联,中国戏曲被世界戏剧家同行确立为世界三大戏剧体系之一。陈来研究范围广泛,对于古代、近古、现代的中国哲学都有涉猎。

2014年3月22日,日方出版社在北京举行了《中国:创新绿色发展》等新书的发布会,各界学者和中日新闻媒体共聚一堂,交换意见。

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  范老编的前四册,线索比较单一,按专题的方式,政治、经济、战争、文化分别叙述,不是绝对地照时间排列。

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——北京市西城区践行“红墙意识”推进“两学一做”常态化制度化纪实(下)

百度 ”  清华大学中文系教授刘石说:“我们有理由相信,如果将来有谁像梁启超做《清代学术概论》那样,做一本当代中国的学术史,里面如果不出现傅璇琮先生的内容,至少可以说是不完整的。

本报记者 朱竞若 王昊男

2019-06-2605:00  来源:人民网-人民日报
 

  紧靠“红墙”,辖区内有中央机关及所属事业单位654家,部级以上中央单位120家,“与红墙最近的地方,工作标准必须最高”; 贴近百姓,下辖15个街道、261个社区,常住人口110多万,“小事要当大事办,工作标准必须一流!”这里是北京市西城区。

  践行“红墙意识”,西城区将服务中央与服务百姓相统一,将不折不扣落实中央方针政策和凝心聚力推动区域发展相结合。推进“两学一做”学习教育常态化制度化,党员干部个个争先,将“政治合格、执行纪律合格、品德合格、发挥作用合格”“绝对忠诚、责任担当、首善标准”内化于心,外化于行。

  掌握科技破难题  俯身苦干解民忧

  “红墙”内是党中央、国务院的办公区,“红墙”外是老北京传统的胡同民居,这让西长安街街道风光无限又“压力山大”。

  “政治意识和工作标准必须时刻向党中央看齐。”西长安街街道工委书记田巨德介绍,作为“红墙意识”的起源地,“在这里没有最好,只有更好。”这里的“红墙读书会”把“两学”学深学透,同时把学与行相结合,把服务与创新相结合。

  “嘀嘀嘀……”4月23日中午,西单商业区综合管理办公室的铃声响起。“君太百货门前过街天桥人流过密,请速到现场疏导。”根据大数据管理预警系统发出的预警,工作人员迅速前往指导分流。

  “系统运用了人工智能视频图像识别技术,对人流状态进行准确‘感知’,实时反馈。”西长安街街道工委副书记、办事处主任桑硼飞是个熟悉基层工作的博士,“精细化管理要有时代特征,‘首善标准’可不是说着玩的。”

  西长安街街道的“社会治理创新大数据分析与应用平台”于2016年底正式建成,运用大数据管理,将视频图像信息、2.5维地理空间信息、各类业务数据汇集一处。街道还设立了大数据创新社会治理工作指挥中心,对民生服务、城市管理、应急处置等信息梳理、分析,24小时全天候响应。

  做合格党员,既要掌握前沿科技,还要俯下身子实干苦干。

  阴暗潮湿、电线乱搭、层层转租,最小的房间仅两平方米。离“红墙”直线距离仅1000米左右的和平门地下,也出现群租现象。长期以来形成的地下空间问题,严重影响了居民的生活,必须下决心彻底解决。

  街道党员带头上。经过一年的细致工作,万余平方米的违规使用面积被清退。根据居民意见,现在这里建成了“红墙氧吧”:读书看报的文化氧吧、安放居民闲物的便民氧吧、警示消防安全的教育氧吧……

  重大勤务保畅通 居民社区保平安

  西城区长年肩负着重大政务和外事活动的保障任务。交通,就是其中一个重要环节。践行“红墙意识”,西城区将学思践悟、知行合一延伸到每一个路口。

  保障勤务车辆通过时间最短只用10秒,清理主路事故车缩短到40秒;500余人的警队,年均出动警力近10万人次……“寸土必争,分秒必夺。”西城交通支队支队长刘保君说,“这既是西城区交通支队的座右铭,也是首善服务的硬标准。”

  强“硬件”,升“软件”。122报警数据分析系统、流量检测系统、事故检测系统、电视监控系统……通过高科技手段,西城交警实现了对道路信息的全方位监测。同时,他们还开拓思路,将传统的交通管制模式,升级为“疏导为主、绿波放行”的交通管理新机制。

  “在保障政务、外事活动出行通畅与安全前提下,我们最大限度地保障居民出行的便捷。”该支队勤务指挥处副处长王超介绍,他们的要求是,在保障外事活动时,将信号灯变灯安排精确到秒;在两会等重大活动期间,将采取必要措施的时间细化到秒,并通过“卡头不卡尾”勤务车队与社会车辆交替放行的方式,最大限度放行社会交通。

  保畅通更要保民安。每一起违章、每一起事故,在西城交通支队的民警眼里,都可能是影响辖区安定的因素。对“一牌、两闯、三乱”实施长期攻坚治理,主动与治安、巡警、城管等部门对接工作、通报情况、捆绑作战,确保24小时不间断严管;对交通肇事逃逸案件成立专班,确保肇事逃逸亡人案件侦破率100%。

  政务服务高标准 为民办事贴心人

  中央的政策是否最终落地、群众对党和政府的服务满不满意、推进“两学一做”常态化制度化有没有效果,窗口单位的“姿势”很重要。西城区将学习教育活动延伸到每一个“窗口”。

  没有隔栏,没有喧闹,有专门的休息区,并提供茶水,西城区综合行政服务中心的窗口让人眼前一亮。“即便窗口是透明的,也会有距离感。”中心副主任陈新介绍,开放式工作台的高度、宽度都经过严格测算,并形成标准,就是为了让群众递材料舒服些。

  推进政务服务更加规范化、精准化、便捷化,今年西城区综合行政服务中心开始大力推进“三个一”政务服务改革,即“一号咨询、一窗受理、一网通办”。“甭管你办什么事,一个窗口搞定,大厅内12个委办局的所有事项每个窗口都能接、都能办。”中心工作人员赵惊对这项改革充满信心。

  与百姓面对面的是“窗口”,通过电波沟通的同样也是“窗口”。西城区有名的“12341政府热线”就设在这里。而这个五位数电话号码的由来,还有着一段不为人知的故事。

  “当时工信部有一项重点工程,一干就要两年,施工的位置离居民家最近的地方只有不到5米。”陈新回忆,服务中央单位是西城区的重要职责,区委区政府发动驻地的党员干部带头,挨家挨户做工作。

  “事后工信部对区里提供的帮助非常感谢,问区里有什么困难。”陈新说,“还是从服务群众出发,区里提出开通一个服务号,将各种热线统一起来,跟老百姓贴得更近。”

  服务了中央单位也方便了群众百姓,像这样的事在西城是常态。践行“红墙意识”,广大党员做好服务保障不打折扣,为百姓办实事个个争先。


  《 人民日报 》( 2019-06-26 04 版)
(责编:冯粒、袁勃)
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